每天早晨7时，家住环翠区鲸园街道花园社区的居民王其娜就会拎着已经分类好的生活垃圾出门，步行两分钟，前往“流动分类巴士”站点扔垃圾。只见她将厨余垃圾放到“巴士”上后，“巴士”随即对垃圾进行称重计算出相应积分，王其娜刷低碳卡后即可计入总积分，用于兑换生活用品。

垃圾分类“巴士”开到社区居民家门口。本报记者 朱春晓 摄

居民如此“时髦”的扔垃圾方式，要从花园社区被环翠区列为垃圾分类试点社区说起。当时，花园社区首先在党群服务中心门口建设了一处智能垃圾分类回收箱，为了提高居民垃圾分类意识，社区想再多设几处回收箱，但这里位于市中心老城区，没有过多的空闲地。

“流动分类巴士”成了最佳选择，不仅让居民投放垃圾时“少走两步”，还能延伸服务触角，提升社区的垃圾分类率。由此，花园社区将花园北路原有的3组垃圾桶撤掉，由“巴士”在花园北路负责巡回收垃圾。“巴士”上安放了四色垃圾桶和电子秤，和智能垃圾分类回收箱一样具备刷卡积分的功能，采取低碳环保的电能，车身主打“环保蓝”，走街串巷时格外醒目。

目前，花园社区“流动分类巴士”共设置庙耩路45号北、新村16号楼北等7个“巴士”停靠点，各站点停靠15分钟，早班车6时发车，运行时间段为上下班高峰时间，约为早上3小时、中午1小时、傍晚3小时，居民可以根据自身情况就近投放垃圾。

垃圾分类扔，不嫌麻烦吗？王其娜笑着摆摆手：“‘巴士’都开到家门口了，不管是早中晚，什么时候出门都能顺手投放，方便得很！最关键的是，分类之后骨头、贝壳、果皮都变得‘值钱’啦，积分可以兑换卫生纸、洗衣液等，谁不参加分类谁‘吃亏’。”

不仅是王其娜，定点定时分类投放垃圾已成为花园社区90%居民的生活习惯。网格员罗春华最有感触：“一开始大家对垃圾分类的接受度并不高，有了‘巴士’后，更多人养成了垃圾分类的习惯，还彼此‘攀比’谁的积分多。”据统计，2019年花园社区推广垃圾分类以来，累计回收垃圾298.47吨，塑料瓶5万多个，居民共获得奖励金15.3万余元。

花园社区党委书记张静介绍，“流动分类巴士”还会在春节等节假日期间根据居民需求增加班次。“巴士”不光给居民带来了便利，还让环保意识扎根于居民心里，每次社区组织旧物置换、环保酵素制作等活动时，居民们都积极参与。